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20萬買車不難選 四月合資品牌SUV對比

第 4/4 頁:昂科威的動力更為強勁
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    (五)動力對比

    在動力方面,昂科威與途觀使用的是渦輪增壓發動機,而CR-V與奇駿搭載的是自然吸氣發動機,平順性也更突出一些。其中昂科威搭載的1.5T發動機動力最為強勁,最大功率達到了124kW(169Ps)。此外,昂科威與CR-V均配備了發動機自動啟/停功能。

 

動力對比
車型 昂科威 20T兩驅領先型 途觀 300TSI自動兩驅風尚版 本田CR-V 2.0L兩驅都市版 奇駿 2.0L CVT四驅智享版
發動機 1.5T 1.8T 2.0L 2.0L
最大馬力(Ps) 169 160 155 150
最大功率(kW) 124 118 114 110
最大扭矩(Nm) 250 250 190 200
變速箱 7擋雙離合變速箱 6擋手自一體變速箱 CVT無級變速箱 模擬7擋CVT無級變速箱
工信部油耗(L/100m) 6.6 8.6 7.1 -
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    2016款上汽通用別克昂科威 20T兩驅領先型

    昂科威20T車型搭載了一臺1.5T發動機,最大功率124kW(169Ps),最大扭矩250Nm,匹配了7擋雙離合變速箱。另外,它使用了缸內直噴的供油方式,而且工信部油耗表現為6.6L/100km。

上汽通用別克2016款昂科威昂科威搭載的1.5T發動機動力強勁充足。

上汽通用別克2016款昂科威 上汽通用別克2016款昂科威

    2016款上汽大眾途觀 300TSI自動兩驅風尚版

    上汽大眾途觀在動力上采用的是代號為EA888的1.8T發動機,最大功率118kW(160Ps),最大扭矩250Nm,與之匹配的是6擋手自一體變速箱。而工信部給出的油耗為8.6L/100km。

上汽大眾2016款途觀途觀使用的是代號為EA888的1.8T發動機。

上汽大眾2016款途觀 上汽大眾2016款途觀

    2016款東風本田CR-V 2.0L兩驅都市版

    動力方面,本田CR-V搭載了一臺代號為R20A7的2.0L發動機,最大功率114kW(155Ps),最高扭矩190Nm,匹配了CVT無級變速箱,而工信部油耗為7.1L/100km。另外,該車使用的是多點電噴的供油方式并且配備了發動機自動起/停功能。

東風本田2015款本田CR-VCR-V使用了2.0L發動機,足夠日常使用。

東風本田2015款本田CR-V 東風本田2015款本田CR-V

    2016款東風日產奇駿 2.0L CVT四驅智享版

    在動力上,奇駿是四車當中唯一一款搭載了四驅系統的SUV,使用了2.0L發動機,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩200Nm,匹配了模擬7擋CVT無級變速箱。而它裝備的是適時四驅系統,配多片式離合器中央差速器。

東風日產2014款奇駿奇駿使用的也是2.0L發動機,足以滿足平常需求。

東風日產2014款奇駿 東風日產2014款奇駿

    (六)底盤對比

    底盤方面,昂科威、途觀和CR-V都為前置前驅,奇駿為前置四驅,配備了適時四驅系統。另外,四車的前懸掛類型也都為麥弗遜式獨立懸掛,昂科威、途觀和奇駿使用了多連桿式后懸掛,只有CR-V的后懸掛為雙橫臂式獨立懸掛。

 

底盤方面對比
車型 2016款上汽通用別克昂科威 20T兩驅領先型 2016款上汽大眾途觀 300TSI自動兩驅風尚版 2016款東風本田CR-V 2.0L兩驅都市版 2016款東風日產奇駿 2.0L CVT四驅智享版
驅動方式 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置四驅
四驅形式 - - - 適時四驅
中央差速器結構 - - - 多片式離合器
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛 雙橫臂式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛
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    編輯點評:從今年四月份的SUV銷量情況來看,別克昂科威以穩健提升的趨勢超越了途觀,而途觀、CR-V和奇駿同比三月份銷量都出現了小幅度下滑現象,但是這四款車型在總排行中都名列前10名,整體成績還是很不錯的。要是從四車在各個方面的表現來看,這四款車型在外觀方面不相伯仲,也均采用了自己品牌的最新設計語言并展現了個性設計。在內飾部分中,昂科威和途觀體現出穩重豪華氣息,而CR-V和奇駿則顯示出更濃的家庭味道??臻g上這四款車型的表現也不相上下。只是動力方面,這四款車型彼此差異較為明顯,其中,昂科威的動力最為強勁,剩下三車也都能滿足消費者的日常需求。所以,咱們消費者在選購車型時主要是依據自己的預計成本及實際需求,也可以按照對品牌的認知度來進行衡量。

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奇駿
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